壓力大、頻自殺出租車司機市府限制網約車【物超所值】,物超所值 @ waOy3drsNhUm

壓力大、頻自殺出租車司機市府限制網約車

來源：記者陳小寧

「紐約的出租車司機大多是移民、少數族裔，為了養家一天工作十幾個小時。原本可以維持生計的全職工作，如今卻被優步(Uber)、Lyft等網約車搶占了市場。由於缺少監管，讓本分工作的出租車司機受到威脅，過去五個月已有五名司機因為不堪經濟壓力自殺身亡。」紐約出租車司機聯盟29日聯同上百名出租車司機在市政廳外抗議，要求市府出台相關法規，限制紐約出租車的總數，並制定最低出租車車費，保護這些曾經服務紐約市上百萬人的出租車司機。

從緬甸移民來美的華裔出租車(Yellow Cab)司機曹耀明(Yumain Kenny Chow)，因2011年貸款70萬元購買的紐約市出租車牌照大幅貶值，且近幾年收入銳減，不堪忍受包括房屋貸款在內的近80萬元巨大貸款壓力，於11日跳東河自殺身亡。這已經是近五個月來紐約市自殺的第五名出租車司機。

紐約出租車司機聯盟主席Bhairavi Desai表示，包括黃色計程車(Yellow Taxi)、綠色計程車(Green Cab)、黑色電召車等在內的傳統出租車司機，正受到優步、Lyft等網約車衝擊帶來的巨大財務危機。她指出，過去五年，大量優步、Lyft車由於沒有嚴格監管，湧入紐約市，現今共有13萬輛出租車，運營在紐約的大街小巷。而與此同時，紐約市仍然將黃色計程車的數量，限制在1萬3650輛以下。她指出，紐約市長、多位市議員、以及紐約州長，都曾表示將維護傳統出租車司機的權益，對網約車進行限制，但是到目前，仍沒有進一步的具體行動。

為了緩解當前出租車司機面臨的巨大經濟壓力，紐約出租車司機聯盟呼籲市府限制紐約市出租車的數量，同時將現行黃色計程車及綠色計程車的車費作為最低車費，防止市場惡意競爭；為黃色計程車的出租車牌照持有者提供相關項目，降低貸款利率、免除執照費等。紐約出租車司機聯盟還呼籲市府對網約車進行監管，防止其對司機收取不當費用或有其他限制等。

記者盧素梅／台北報導

行政院促進轉型正義委員會今(31)日舉行佈達暨揭牌典禮，蔡英文總統出席致詞時表示，台灣過去的轉型正義工作只停留在發放補償金或回復名譽證書，但沒有釐清加害者的責任，促轉會成立之後，終於要走出這個困境。「這是我們要跟威權時代，做個了斷的時候。只有跨出這一步，台灣的民主才算真正的鞏固。」

▲行政院促進轉型正義委員會31日舉行佈達暨掛牌儀式，蔡英文總統（圖左一）、總統府秘書長陳菊（左二）、行政院長賴清德（圖右一）、促轉會主委黃煌雄（圖右二）。（圖／記者盧素梅攝）

立法院月初通過「促進轉型正義委員會」人事案7人全數過關，主委為黃煌雄，並在今天上午舉行佈達及揭牌儀式，蔡英文、行政院長賴清德均出席這場儀式，凸顯蔡政府重視落實轉型正義。

蔡英文在致詞時表示，過去政府不是沒有注意到轉型正義的重要性，但沒有做到系統性的真相調查、沒有釐清加害者的責任、沒有替受難者建立司法平反的機制，讓台灣始終處在歷史的傷口之中。

她舉例表示，德國曾經分別推動兩種不同類型的轉型正義，南非曾經針對過去種族隔離的歷史，成立真相及和解委員會，完成3500頁的總結報告，韓國也針對威權時期的不同政治壓迫，成立過真相委員會，妥善處理、平反、補償，現任總統文再寅也說要調查光州事件的真相，現在台灣也要加入他們的行列。

▲蔡英文總統31日在促轉會佈達暨揭牌儀式上指出，期許促轉會學習國際經驗，將具有台灣特色的轉型正義回饋給國際社會，提出威權時代的轉型正義報告。（圖／記者盧素梅攝）

對於促轉會的任務，蔡英文指出，促轉會將跟許多國家一樣，任務就是提出威權統治時期的真相調查報告，並強調這份報告不會關起門來寫，她要求促轉會要把調查報告的產生過程，視為社會對話，擴大撰寫團隊的組成，更用嚴謹的研究方法，用新出土的檔案史料，完成一份經得起檢驗、被認可的調查報告，說促轉會將從國際經驗中學習，但相信成果，除了有國際水準，也會具有台灣的特色的轉型正義，再回饋給國際社會。

蔡英文並表示，促轉會要告訴台灣社會，當年誰做錯了甚麼，並確保不會再犯，她認為這是具有挑戰性的任務，但相信促轉會委員們一定做得到，並感謝他們共同承擔了歷史使命，「很多委員其實是承襲公民社會監督政府推動轉型正義，感謝大家挽起袖子來做事。」

蔡英文說，促轉會是民主政治的創新基地，將深化社會對話模式，將在這裡掀起歷史的反省，帶領社會重新認識台灣的共同的過去，打造共同的未來，她強調這可能是最後一個威權體制的參與者與受害者同時生活在島嶼的世代，現在不做，將永遠錯過向歷史交代的機會。

她並指出，「屠圖主教曾說，任何人都無權說讓過去的事情就過去吧，除非直視過去的核心，否則我們會不斷被過去糾纏」，蔡英文說這是跟威權時代做了斷的時候，跨出這一步，台灣的民主才算真正鞏固。

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